☆☆入庫車両のご案内 フェラーリ 360モデナF1☆☆
いつもWIDEブログをご覧いただき有難うございます。
フェラーリ 360モデナ F1 珍しい右ハンドルディーラー車が入庫致しました。
F355の後継車種して登場した360モデナは、F355からあらゆる面で劇的に進化を遂げた
フェラーリのV8ミッドシップモデルです。
アルミボディとアルミフレームを採用することにより、F355よりもマイナス60kgの軽量化に成功。
それでいて全長は24cm、幅も2cm大きくなっております。
今回入庫した車輌は、落ち着いた大人の雰囲気を醸し出す『グリジオチタニオ』
大きくなった車体をシャープに見せるボディーカラーです。
正面から見てまず印象に残るのが、左右に大きくあいたエアインテーク。
ここから空気を取り込み、グランドエフェクトによってフロントを地面に押し付ける効果を生み出します。
リアにはオプションのチャレンジグリルを装備。
エンジンルームにこもる熱を排出するために、穴の開いたパンチンググリルとなっており、
外観と実用性にも優れたデザインです。
何と言ってもこちらのお車、『右ハンドル』なのです。
「フェラーリが欲しいけど日本では右ハンドルが良い」といった方には打って付けの1台。
探してもなかなか見つかるものではありません。
レザーシートは カルタダズッケロ に ダークブルー のカラードパイピングを施したフル電動シート。
使用感が少なく素晴らしいコンディションです。
ダークブルーのカラードレザーダッシュボードとステアリング。
落ち着きのある色合いでまとまっています。
ナビ・地デジ・バックカメラ・ETCと装備されており、追加コストの心配もご無用です。
新車時からの定期点検記録はもちろんのこと、
直近のクラッチオーバーホールや、タイミングベルトの交換履歴も
記録簿でしっかり残っておりますので、ご安心してお乗りいただけます。
取扱説明書・スペアキーなどの備品も綺麗に保管されております。
大変希少な右ハンドルのスーパーカーをお探しの方、
内外装、機関系共にコンディション良好な車輌が入庫致しました。
是非WIDEショールームにて実車をご覧ください。
ご来店お問い合わせ、お待ちしております。
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WIDE/有限会社フタワ
〒151-0053
東京都渋谷区代々木5-8-6
TEL03-6804-8633 FAX03-6804-8634
E-mail :futawa-wide@dream.jp
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☆☆入庫車両のご案内 アストンマーティン ヴァンキッシュ☆☆
いつもWIDEブログをご覧頂きまことにありがとうございます。
アストンマーティン ヴァンキッシュ
正規ディーラー車がWIDEショールームに入庫致しました。
走行距離わずか780kmです。
ボディカラーは『アップルツリーグリーン』
メタリックの入ったライトグリーンはとても上品です。
インテリアは明るいベージュの『クリームトリュフ』
ダッシュボードの上部やシートステッチにはボディカラーに合わせてグリーンが選択されており、
エクステリアとのコーディネートがばっちり決まっています。
シートに汚れや擦れなどはございません。
ルーフは、ただアルカンタラになっているだけではなく、デザインされたステッチが入っております。
センターコンソールのパネルは、明るいインテリアカラーによく映えるピアノブラックフェイシア。
パネル上部には純正ナビがインストールされております。
バックカメラも装備されておりますので、バックも安心です(前後のパークセンサーも装備されております)
スピーカーシステムはBang & Olufsen。
高音質なのはもちろんのこと、アストンマーティンの洗練されたインテリアにマッチした、モダンなデザインが素晴らしいです。
2+2シートアレンジメントが選択されておりますので、乗車定員は4名となっております。
DBSよりもトランクルームの容量が増え、使い勝手の良い形状になりました。
高剛性と軽量化を同時に実現するために、前後バンパーやサイドシルだけでは無く、
ボンネットやトランク等、ボディパネルはフルカーボンです。
グロスブラックの20インチダブルスポークAWから見えるのは、強力な制動力を発揮するカーボンブレーキ。
キャリパーカラーはレッドです。
エンジンは6.0リッターのV12気筒、最高出力は573馬力。
アストンマーティンDBSと比較して56馬力もの出力向上を達成しております。
高出力のエンジンですが、低速からトルクフルなエンジン特性と、トルコン式のATにより、走行はスムーズそのもの。
世界トップクラスのハイパフォーマンスカーでありながら、日常使いでもストレス無くお乗り頂けるほど懐の深い車です。
以前までは機械の信頼性に不安があったアストンマーティンですが、2000年代以降の新型モデルは信頼性が飛躍的に向上致しました。
走行距離も780kmと非常に少なく、新車保証も2016年6月まで残っておりますので、安心してお乗り頂ける一台だと思います。
アップルツリーグリーンのボディにクリームトリュフのインテリアはとても優雅で、
英国車らしい気品ある仕様になっております。
ぜひ、こちらのヴァンキッシュをショールームでご覧下さいませ。
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投稿者:wide at 15:43
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☆☆入庫車輌のご案内 HONDA NSXタイプR☆☆
いつもWIDEブログをご覧いただきありがとうございます。
先日ブログでご紹介させて頂きましたスカイライン2000 GT-Rに続き、
日本が世界に誇る名車
ホンダ NSX 3.0 タイプR【E-NA1型】
が入庫してまいりました。
NSXは、世界で初めてオールアルミボディを実現した和製スーパーカーです。
製造のほとんどが一般的なライン作業では無く手作業で行われ、基本設計の能力の高さから、15年もの間フルモデルチェンジすることなく製造されました。
今回の入庫しましたNSXは、1992年から約3年間生産されたNSXのスポーツバージョン、
NSXタイプRです。
アルミボディでノーマルでも軽量なNSXですが、更に120kgの軽量化を実施。
サスペンションの専用チューニングやエンジンのレスポンス向上等、サーキット走行まで視野に入れたスペシャルモデルです。
ホンダのF1初優勝マシンを彷彿させる 専用色「チャンピオンシップ・ホワイト」
C30A型 3000cc V6 DOHC VTECエンジン 280ps
クランクシャフトのバランス取り、ピストン/コンロッドの重量精度向上など
チューンアップされ、8,000rpmもの高回転と鋭いレスポンスを実現。
ライバルメーカーのターボ付きエンジンに匹敵するパフォーマンスです。
軽量化の為、フロント、サイドのインテークガードをメッシュ化。
バンパービームやドアビームもアルミ化されており、エンジンメンテナンスリッドもアルミメッシュになっております。
タイプR専用のMOMO製ステアリング、チタン製シフトノブ、
アルカンターラインテリアにレッドステッチ。
綺麗に保たれた室内をご覧ください。
勿論、フロアマット ABCペダルも綺麗な状態に保たれております。
NSX-Rと印された専用エンブレム
軽量化に徹底的にこだわっており、レカロ製バケットシートはカーボン製。
使用感無く、非常に綺麗です。
走行距離はわずか1.4万キロ。
ボディに目立つ傷や凹みは無く、エンジンのコンディションも良好です。
新車登録をされた1994年からこれまでほとんど毎年、ディーラーで点検整備されており、チタンキーや取説記録簿、新車時の保証書も残っております。
世界中のメーカーや車好きから一目置かれ、世界に認められた日本を代表するスポーツカーNSX。
その中でも特にスペシャルな車であるNSXタイプR。
WIDEが自信を持って皆様にお勧めする事ができるコンディションの一台です。
この機会にぜひご検討くださいませ。
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投稿者:wide at 20:39
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☆☆入庫車両のご案内 日産スカイライン2000 GT−R☆☆
いつもWIDEブログをご覧いただきありがとうございます。
WIDEショールームに、日本が世界に誇る名車
日産 スカイライン2000 GT−R【KPGC10型】
が入庫致しました。
現在のR35まで続くGT-Rの歴史は、この初代GT-R『ハコスカGT-R』から始まりました。
ベースとなったのは、C10型3代目スカイライン、通称『ハコスカ』
PCG10型GT-Rは、そのハコスカをベースに、プリンスR380レースカーのエンジンをデチューンしたS20型エンジンを搭載したモデルです。
エンジンは、最高出力160psを7,000rpmで発生させる高回転型。
最高速度200km/h、ゼロヨン加速は16.1秒と、当時飛びぬけた性能を持っていました。
レースシーンでの活躍も素晴らしく、1969年5月から2年10ヶ月の期間で50勝という素晴らしい結果を残しております。
1970年には4ドア(PGC10)から2ドアハードトップ化(KPGC10)を行い、ホイールベースが2,640mmから2,570mmへと変更。
回頭性が増し、運動性能がさらにアップしました。
この度入庫しましたハコスカGT-Rは、2ドアハードトップのKPGC10型GT-R、1972年式の最終型。
オリジナル度が非常に高い個体です。
【水冷直列6気筒DOHC S20エンジン 160ps/7000rpm ソレックスキャブ】
しっかりと整備がされており、吹け上がり、始動共に好調なエンジンです。
【GT-Rフロントグリル】
メッキの腐食も無くピカピカ。GT-Rエンブレムが誇らしいです。
【純正リアオーバーフェンダー】
広がったトレッドに合わせ、クーペモデルではオーバーフェンダーが装着されました。色褪などはございません。
【白ガラス】
GTRでは、ガラス全面に色の入っていない白ガラスが装備されています。
こちらもきれいな状態です。
【Sマークピラーバッジ】
GTRのピラーバッジは、『S』の掘り込み部分が赤くなっております。
【GT-R専用240km/hメーター&10.000rpmタコメーター】
ハイスケールメーターは高性能スポーツカーの証し。
走行距離は7.6万キロ。
【100L燃料タンク】
2000GTでは50Lの燃料タンクですが、GTRでは100Lのガソリンタンクが装備されました。
【ワタナベ15インチマグネシウムホイール】
軽量高剛性のマグネシウムホイール。ガリ傷も無くきれいな状態です。
内装の状態も良好。
シート、ダッシュボード、内張り、フロア周辺もきれいな状態。
天張りのタレも無く、これまでのオーナー様に大事にされてきた事が伝わってきます。
日本の自動車史の中でも特に輝かしい経歴をもつ『ハコスカGTR』
どうぞこの機会にご検討頂ければと思います。
皆様にぜひご覧頂きたい一台です。
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投稿者:wide at 20:23
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☆☆入庫車輌のご案内 ポルシェ997GT3 RS☆☆
いつもWIDEブログをご覧頂き誠にありがとうございます。
走行距離なんと820kmという、超低走行の
2007年式ポルシェ997 GT3 RS が入庫致しました。
ポルシェ997 GT3 RS
ボディカラーはソリッドブラック。
前オーナー様がとても大事にされていたお車ですので、ボディにキズらしいキズは見当たりません。
ボディサイドのGT3デカールやアルミホイール、ドアミラーとリアウィングに使われているオレンジがレーシーです。
GT3RSはワイドボディが採用されており、見た目の印象もベースのGT3とは大きく異なります。
リアウィングにはカーボンが採用され、リアガラス部分にはアクリル素材を採用。
徹底的な軽量化により、ベースのGT3の車輌重量1420kgに対して、GT3RSの車輌重量は1400kg。
ボディサイズが大きくなりながらもGT3よりも軽量化されております。
ブレーキはオプションのPCCB(ポルシェセラミックコンポジットブレーキ)が装備。
ボディ軽量化の効果もあり素晴らしい制動力を発揮。
インテリアはフルバケットシートにロールゲージと、かなりスパルタン。
スポーツクロノPKGも装備されております。
フルバケットシートもカーボン製で、ここでも軽量化が図られています。
至る所で軽量化がされているGT3RSではありますが、
エアコンやパワステ、パワーウィンドウ等の快適装備は外されておりませんのでご安心下さいませ。
もちろん、インテリアにも使用感はございません。
メンテナンスも正規ディーラーで定期的にされており、機関類の状態もバッチリ。
(2008年、2009年、2010年、2012年に正規ディーラー入庫履歴あり)
415馬力を発生する3.6L水平対向6気筒エンジンは絶好調です。
新車同様のコンディションのポルシェ997GT3RSをこの機会にぜひご検討下さいませ。
只今WIDEは、997GT3 3.8や991ターボなどポルシェ911のラインナップが特に充実しております。
ポルシェ911をお探しの方はぜひWIDEショールームまでお越し下さいませ。
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投稿者:wide at 21:01
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△△ AMG E63 車検 △△
M様
この度は【AMG E63】のお車検をご用命頂き、誠にありがとうございます。
W211型 前期型から、フロントフェイスがリフトアップ、
スポーティーさが増された後期型
その他ブレーキを主として各部の改良&ラインナップが一新されました。
そしてこの【E63】がラインナップ
AMGが開発設計製造を行った、6.2L V8自然吸気エンジン
514ps/64.2kg・mもの出力を発生させ鋭いレスポンスで準レーシングエンジンの様なキャラクターです。
http://www.youtube.com/watch?v=mSC-UP6jeNY&feature=player_embedded
↑AMGによるエンジン組み立ての動画です。
WIDEでは、ご購入後も安心してお車にお乗り頂ける様にアフターケアもしっかりと行っておりますのでお客様とは末永いお付き合いをさせていただいています。
何か気になることがございましたら、何なりとご相談ください。
M様この度は誠にありがとうございました。
もちろんばっちり洗車してご納車させて頂きます。
投稿者:wide at 14:17
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☆☆ 入庫車輌のご案内 ベントレー フライングスパー V8 ☆☆
いつもWIDEブログをご覧頂きまことにありがとうございます。
今回入庫しましたお車は、デリバリー開始されたばかりの新型車
ベントレー フライングスパー V8
登録済未使用車です。
2013年にデビューした新型フライングスパーW12から約一年。
4.0リッターV8エンジンを搭載した、フライングスパーV8がついにデビュー致しました。
W12の6.0リッターエンジンと比較して、V8の4.0リッターエンジンのパフォーマンスに不安を感じる方もいらっしゃると思いますが、
フライングスパーに搭載される4.0リッターV8は、ツインターボで過給する事により
最高出力はなんと508馬力。最高速度は約300kmにもなり、超一流の運動性能を持っています。
優れた運動性能だけに注目してしまいがちですが、ラグジュアリーサルーンとしても超一流。
インテリアのほとんどのマテリアルにレザー、もしくはウッドが使用されています。
今回入庫しましたフライングスパーは、オプションの【マリナードライビングスペック】が選択されており、
ダイヤモンドキルティングステッチやスポーツギアレバー、アルミスポーツペダル等の装備により高級感がより際立っております
アルミホイールにはマリナースペック21インチを選択。ボディ同色フロントバンパールーバーと相まって、エクステリアも引き締まったスポーティーな印象になっています。
ベンチレーションシステムやマッサージ機能が装備される【コンフォートスペック】
も装備されておりますので、長時間のドライブも快適にお過ごし頂けると思います。
サルーンとして重要なリアシートは、シートポジションが左右独立で電動調整が可能。
フロントシートと同様にマッサージ機能も装備されております。
リアシートで注目なのは、取外し可能なタッチスクリーンリモートコントローラー。
通常はセンターコンソールに格納されているこのコントローラー。
センターコンソールから取り外すことができ、体を前に伸ばさなくてもリアエアコンの温度調整ができるんです。
高級車としての伝統的な手法を残しつつも、このような最新技術も惜しみなく使用されております。
フライングスパーV8は現在、新車をオーダーすると半年以上の納期がかかると言われております。
登録済未使用車のこちらのフライングスパーV8でしたら、お待たせすること無く直ぐのご納車が可能です。
フライングスパーをご検討のお客様、ぜひご検討下さいませ。
また、オニキスブラックのフライングスパーW12も現在お取扱いしております→(http://goo.gl/LbSkLO)
今でしたら2台同時にご覧頂く事もできますので、是非この機会にWIDE代々木ショールームまでお越しくださいませ。
みなさまのご来店、心よりお待ちしております。
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投稿者:wide at 19:14
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☆☆入庫車輌のご案内 G280 CDI Edition30.PUR Offroadpaket U☆☆
いつもWIDEブログをご覧頂き誠にありがとうございます。
今回も、WIDEが得意としております希少車両が入庫いたしました。
メルセデスベンツ G280 CDI Edition30.PUR Offroadpaket U
2009年にGクラス誕生30周年を記念し、世界200台の限定車として登場したのが
G280 CDI Edition30 PUR です。
2009年販売でありながら、最新のW463型ではなく初代を彷彿させるW461型を復刻させ、
古き良き時代のゲレンデヴァーゲンを再現させたのがこのお車です。
Gクラスは、1979年に軍用車をベースに開発されたゲレンデバーゲンがルーツ。
頑丈なセパレートフレームと、ストロークの長い4輪リジットサスペンション、
メルセデスベンツSUVの原点とも言うべき存在です。
最近では呼称をゲレンデバーゲンから「Gクラス」と変更されておりますが、
基本シルエットはデビューから30年以上変わっておらず、
世界中で熱狂的な支持を集める大きな理由となっています。
エンジンは3.0リットルV6ディーゼルターボの「CDI」
当時のエンジンでは無く、クリーンディーゼルを搭載しております。
ディーゼルならではの太いトルクで、オフロード走行では特にその威力を発揮します。
また、普段使いでもとても走りやすく不満を感じることはございません。
前後ともにスチール製バンパーは牽引装置付き
ボンネットに至っては、補強と滑り止めで人が歩けることを前提としており、
左右のリベットが特徴的です。
W461型の特徴だったブラック樹脂のヘッドランプベゼル、フェンダーアーチ、ドアミラー、
一枚モノのプレス鋼板グリル
ヘッドライトとウィンカーにはブラックのプロテクター付き。
ブラックカラーのサイドステップ、前後のマットガード、フォグランプなどのオプションも装備されています。
インテリアは“シンプルイズベスト”のコンセプト
シート生地はファブリック、前後セパレートシート、足元にカーペットは無くラバーマット、
オプションのラゲッジルームウッドフロア、室内はとても綺麗な状態です。
シンプルなメーター、マニュアル操作のエアコン、助手席のマップリーディングライト。
ステアリングに使用感はございません。
一見、マニュアルシフトにも見えるATシフト、
開閉しないセンターコンソールにはバッテリーが搭載出来るようになっております。
センターに加え、前後のデフロックを標準装備。
トランスファーは右のハイ/ローのボタンでコントロール。
シートヒーターも装備しております。
大きく見やすい左右のミラー、このデザインでも電動調整機能付きです。
タイヤは大径265/75R16の全天候型、アルミホイールはブラック塗装。
デザートサンドのボディーによく似合います。
「素」のままでは、クーラーやラジオすらない本格オフローダーです。
今回のお車はオフロードPKGにサイドステップ、タイヤ変更など、多彩なオプションを装備
エアコンは勿論の事、オーディオも日本国内に対応した物が装備されております。
ETCもございますので、都会的なご利用も十分に可能です。
空気抵抗やデザイン上の理由から何度も生産終了を宣告され、
その都度決定を覆して来たゲレンデバーゲンという存在。
目まぐるしくモデルチェンジする現代の車とは全く違う価値を見出し、
変わらない魅力を提供し続けたGクラスの特別仕様車「Edition30」
WIDEショールームにてご覧頂けますので、是非この機会にご来店ください。
スタッフ一同お待ち申し上げております。
投稿者:wide at 18:45
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△△ Sクラスクーペ 先行閲覧会 △△
いつもWIDEブログをご覧頂き誠にありがとうございます。
本日2度目の更新はお客様から頂きました、
【メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ】
グランドハイアットで行われた先行閲覧会の様子です。
かつてはSクラスの派生としてSクラスクーペ・SECなどの呼び名でラインナップされていましたが、1996年にCLクラスとして独立。
メルセデスが世界に誇る2ドアクーペの頂点としてABC(アクティブボディコントロール)などの新技術が投入され、
大柄で優雅なデザインのボディながら世界トップクラスの走行性能を持っていました。
今回のモデルチェンジでCLクラスという名称から、Sクラスクーペという名称にモデル名を変更。
新技術が投入されるのは変わらず、コーナリング中に車体を内側にロールさせる事により、驚異的なコーナリングを実現する
【カーブチルティング機能】
という新技術が2WDのグレードに導入されます。
オプションで、LEDヘッドライトライトにスワロフスキーが使用されるなど、ラグジュアリークーペとしてデザイン面でも斬新なアイデアが採用されております。
デリバリー開始が楽しみな一台ですね。
Y様、お写真ありがとうございました。
投稿者:wide at 21:01
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♪♪ カスタム&アフターケア ♪♪
いつもWIDEブログをご覧頂き誠にありがとう御座います。
O社長様
毎度お引き立ていただき誠にありがとうございます。
先日お納めさせていただきました
【メルセデス・ベンツ AMG S63】
ご納車後最初の点検と一緒にとご依頼頂きました
ロワリング&トランクスポイラー、お待たせいたしました!
定番のカスタムですが車が引き締まり、ますますカッコイイです。
ご指定いただいた車高に設定したところ、
フェンダーアーチとタイヤのかぶり具合のバランスがばっちり。
さすがです。
トランクスポイラーもこだわりの一品。
車の後姿が引き締まります。
いつもWIDEにご用命頂き誠にありがとう御座います。
今後とも、お付き合いの程宜しくお願いいたします。
投稿者:wide at 20:12
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☆☆ポルシェ997 GT3 RS 4.0☆☆
いつもWIDEブログをご覧頂きまことにありがとうございます。
WIDEショールームに魅力的な車たちが次々と入庫してきております。
今回入庫しましたお車は
ポルシェ997GT3 RS 4.0
です。
2011年に世界限定で600台のみ販売されたポルシェ997GT3 RS 4.0
搭載されるエンジンは、レーシングカー『911GT3"R"』と同じボア・ストローク(102.7×80.4mm)となる、4.0L水平対向6気筒。
最高出力は、ポルシェ自然吸気エンジン史上最高となる500psを発生。
ターボモデルにも引けを取らないエンジン出力です。
歴代RSと同様にボディの軽量化も徹底されており、カーボン・ファイバー製のフロントフードやフェンダー、ポリカーボネイト製のリアウィンドウなどの軽量素材を採用することで、
車両重量はなんと1360s。
997GT3 RS(3.8L)から更に10sもの軽量化を実現しています。
エクステリアにはRS4.0専用のストライプが施されており、一目で『RS 4.0』だと分かります。
インテリアは、スパルタンかつラグジュアリー。
ブラックとレッド二色でコーディネートされたインテリアには、色々な場所に『RS4.0』のロゴが施されています。
ポルシェ純正のリフティングシステムが装備されており、段差や斜面でのフロント底擦りの心配は大幅に軽減されました。
ポルシェ市販車初の装備となった、フロントのカナードもカッコイイです。
HDDナビにバックカメラ、オートエアコンも装備。快適性もしっかりと確保されております。
走行距離はわずか3100km。
シートやステアリングはもちろん、フロア周辺にも使用感はほとんど無く、ボディもピカピカです。
世界でも限られたごく一部の方しか手に入れる事が出来なかったポルシェ997 GT3RS 4.0。
是非この機会にご覧の上、ご検討下さい。
また、WIDEでは様々な車輌をラインナップしてまいりますのでブログ更新も楽しみにお待ち頂ければと思います。
投稿者:wide at 18:44
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☆☆ 入庫車両のご案内 ポルシェ 911 ターボ ☆☆
いつもWIDEブログをご覧頂き誠にありがとうございます。
今回はハイテク満載のポルシェ911ターボが入庫致しました。
2011年9月にデビューした911カレラから2年後にターボが発表
ポルシェのターボモデルといえば最新テクノロジーが満載です!
アダプティブ・エアロダイナミクス
フロントのリップスポイラーが空気圧を利用した可変式になり
格納時に空気抵抗を最小化するだけでなく、
段差でフロント下部をこすることがなく安心です。
チルト&スライド電動ガラスサンルーフ
再設計された4輪駆動システム
520PS 67.3kgmのパワーを持て余すことなく路面に伝えます。
ブラッシュアップされパワーアップしたエンジン
レスポンス、パワー、サウンド、どれも最高です。
ボディはアルミニウムとスチールの複合構造&ワイドボディ
拡大されたエアインテーク&リアクォータインテーク
乗り心地も非常に良くなりながらもPASMなどによりニュルブルクリンクにて先代997ターボを
大きく引き離すラップタイムを記録しています。
インテリアもポルシェらしい質実剛健ながらもモダン
走行わずか2900km。ピカピカのこのお車を是非ご覧ください。
投稿者:wide at 18:16
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◆◆ 入庫予定のお知らせ ポルシェ911ターボ ◆◆
いつもWIDEブログをご覧頂き、誠に有難うございます。
ブログをご覧の皆様だけに一足早く入庫情報のお知らせです。
ポルシェ 991 ターボ
ハイテク満載、非常に綺麗でおしゃれです!
間もなくご入庫致しますのでお楽しみにお待ちください!
お電話お待ちしております!
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☆☆入庫車輌のご案内 フェラーリ 430スクーデリア☆☆
いつもWIDEブログをご覧頂き誠にありがとうございます。
今回の入庫車両は、フェラーリ 430スクーデリアです。
360モデナの後継モデルとして2004年にデビューしたF430。
そのF430を一段とハイレベルなパフォーマンスとダイナミクスを達成させる為に作られたモデルです。
同じ430と名称が着いていながら外装も内装も設計上の変更を数多くされています。
フロントバンパーが内蔵するエアインテークは一回り大きく、角張った形状に改まり
より空気を取り入れやすいようになりました。
ラジエター用のサイドベントも形状を変更すると同時に、大型化しています。
リヤデフューザーも大きく、リヤバンパー形状の変更を受けダウンフォースが増加しています。
【スクーデリアライン】 造形をより引き立たせます。
【カーボンブレーキ】
【カーボンプレナムチャンバー】
【カーボントリムパネル】
【カーボンフィルターハウジング】
内装も軽量化を第一とし、大量のカーボンパーツを使用しております。
当時完全新設計のスーパーレーシングシート。
もちろんオールカーボン製です。
非常にホールド性が高く、快適なスポーツ走行をアシストします。
もちろんシートの刷れなどもなく非常に綺麗な状態を保っております。
フロアはアルミ製フットレストでスパルタンな印象。
その他は軽量化の為内張りが張られておらず、ボディ構成材を直に見ることができます。
極力無駄を削ぎ落とし、F430よりも200kg軽量化されたこの仕様を間近で見ると、
フェラーリの本気度が伝わります。
走行性能はもちろんトップクラス。
F430 エンジンパワー490ps 車輌重量 1450kg
430スクーデリア 510ps 1250kg
開発にミハイル・シューマッハが深くかかわり、ニュルブルクリンクでテスト走行を何度も何度も
繰り返し、ただひたすらギアチェンジのタイミング、トラクション、サスペンションの仕様、セッティングを
煮詰めた結果、
フィオラノサーキットでエンツォフェラーリと同等タイムを記録しています。
まさにその名が示すようにスポーツカーとF1(=スクーデリア・フェラーリ)の究極的な融合を成し遂げた至極の一台です。
当社では、在庫車両として360モデナ・458イタリアとフェラーリのラインナップも充実しております。
是非、WIDEショールームへお越し下さいませ。
スタッフ一同、心よりお待ちしております。
投稿者:wide at 21:07
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☆☆ 入庫車輌のご案内 メルセデスベンツ GL550 ☆☆
いつもWIDEブログをご覧頂き誠にありがとうございます。
今回入庫しましたお車は、2013年にフルモデルチェンジが行われたばかりの
メルセデスベンツ GL550 エクスクルーシブパッケージ
2007年にデビューをした初代GL(X164型)
フルサイズのSUVでありながら、Sクラスを思わせる程に快適な走行性能、そして優れた居住性&積載能力を持っており、世界中で人気のモデルになりました。
そして、初代の良さはそのままに全ての要素を進化させ、最新の安全性能を詰め込んだのが、今回入庫しました新型GL550(X166型)です。
エンジンは最新世代の4.7L V型8気筒直噴ツインターボBlueDIRECTエンジンを搭載。
トランスミッションは、7速ATの7G-TRONIC PLUS。
全長5,145cm、車幅1,980cmの大柄なボディを低速からパワフルに加速させます。
ボディサイズに不安を感じる方もいらっしゃると思いますが、そこは流石メルセデス。
最少回転半径は5.7mですので、意外なほど小回りがききます。
360°カメラも装備されており、死角はほぼございません。
(前後のパークセンサーやバックカメラももちろん装備されております)
乗車定員は7名。3列目シートも充分なスペースが確保されており、大人数でも快適な移動が可能です。
(3列目シートの乗降の際には2列目シートが電動で可動し、楽に乗降する事が出来ます)
また、3列目シートは電動での格納が出来ますので、様々なシートアレンジが簡単に行えます。
運動性能、快適性能共にメルセデスの最新機能が詰まっているGL550。
今回入庫しましたGL550には様々なオプションが装備されており、より魅力的な一台になっております。
【AMGエクスクルーシブPKG】
フロント・サイド・リアにスポーティーなエアロが装備される【AMGスタイリングPKG】
開放感のあるパノラミックスライディングルーフ
21インチAMGアルミホイール
シートベンチレーター、後部座席シートヒーター等も装備されています。
さらに、オプション充実のこちらの一台。
リアエンターテイメント、harman/kardonロジック7サラウンドシステムが装備される【オーディオ&ビジュアルPKG】
長時間ドライブでも後部座席の同乗者様を飽きさせません。
運転状況に合わせた5つの走行モードが選択できる【オン&オフロードPKG】
ラグジュアリーで快適なお車ですが、本格的なオフロード走行にも対応しております。
今や欠かせない安全装備になりつつある【レーダーセーフティーPKG】
ディストロニックプラスにレーンキープアシスト、ブラインドスポットアシスト等メルセデスの先進安全機能が惜しみなく装備されています。
お洒落なカバンサイトブルーのボディに、アーモンドベージュレザーの組み合わせはモダンな印象。
エクステリア、インテリア共に文句なしのコンディションです。
ペダルやフロアマットもご覧のようにとても綺麗な状態。
走行距離はまだ9,000km、安心のディーラー車です。
もちろんメルセデスケアもついているこちらのGL550 AMGエクスクルーシブPKG
自信を持ってお薦め致します。
オプション充実のGL550を、この機会に是非ご検討くださいませ。
投稿者:wide at 17:56
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☆☆ 入庫車輌のご案内 フェラーリ 458イタリア ☆☆
いつもWIDEブログをご覧いただき、誠にありがとうございます。
今回入庫しました車は
フェラーリ458イタリア
です。
F430の後継型として2009年にデビューしたフェラーリ458イタリア。
世界中で絶大な人気を誇ります。
ミッドシップに4.5L V8直噴エンジンを搭載し、最高出力は実に578ps。
ゲトラグ製7速デュアルクラッチ式F1マチックを介し、
0-100km/h加速は3.35秒、最高速度は325km/hにも達する、まさに『スーパーカー』
走行距離はわずか160km。
新車並行未登録のお車です。
ボディカラーは鮮やかなロッソコルサ。
フェラーリと聞いて真っ先にイメージするのはやはりこの色ではないでしょうか。
内装のレザーはブラック。レッドステッチがスポーティーな印象です。
オプションのカーボンレーシングシートは、見た目の印象はスパルタンですが、
シートのバランスが良く、どなたでも快適にドライブ頂けると思います。
レザーの擦れやヘタりなどは当然ございません。
カーボンドライビングゾーンも装備されており、カーボンLEDステアリング、パドルシフト、センターメーターフードがカーボンになっております。
タコメーターはホワイト。カーボンフードとのマッチングが完璧です。
こちらのお車は、油種類の無償交換等が含まれるフェラーリの7年メンテナンスプログラムに加入しており、メンテナンスにかかる費用が大幅に軽減されます。
まだストックリストには掲載されておらず、ブログをご覧の皆様にだけ、先にご案内させて頂いております。
是非この機会にご覧の上、ご検討下さい。
また、ブログ更新も是非お楽しみ頂ければと思います。
投稿者:wide at 22:10
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☆☆ 入庫車輌のご案内 アウディR8 ☆☆
いつもWIDEブログをご覧頂き誠にありがとうございます。
今回入庫しましたお車は
アウディR8 4.2 TFSIクワトロ
先日入庫致しましたアウディR8の6速マニュアルに続き、2008年モデルのアウディR8のAT(Rトロニック)が入庫致しました。
今回入庫のR8は、シルバーのサイドパネルが選択されております。
スポーティーなカーボンパネルもカッコいいですが、
クールなシルバーパネルもカッコいいです。
アルミホイールは、10スポークYデザイン19インチアルミホイールが装着されております。
このアルミホイールが装備されているR8 4.2は珍しいです。
オプションのマグネティックライドも装備されております。
マグネティックライドは、ショックアブソーバーのフルードを磁力でコントロールすることにより素早く繊細なサスペンション制御が可能になっており、アウディスポーツモデルの頂点に立つスーパーカーでありながら、日常使いも可能なほど快適です。
レザーパッケージの装備により、ダッシュボードやドアトリムがレザーになったインテリアは、高級感が増しております。
シートのカラーは【ムスタングブラウン】
洗練されたアウディR8のイメージにぴったりと合う、落ち着いた色味です。
アルカンタラヘッドライナーもさりげない高級感を演出しています。
メーターフード周辺はシートカラーと同色のステッチが使われており、良いアクセントになっております。
走行距離は11500km。内装の使用感は少なく、ペダル、フロアマットもご覧のように綺麗な状態。
取扱説明書、記録簿、スペアキー、スペアキーレスなど備品類は綺麗な状態で残っております。
今でしたら、マニュアルとRトロニックの二台のR8を見比べる事ができますので、ぜひWIDEショールームにいらして下さい。
同じアイビスホワイトのR8ですが、装備や雰囲気は大きく異なります。
この機会にどうぞご検討下さいませ。
投稿者:wide at 16:57
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☆☆ 入庫車輌のご案内 ロールスロイス ファントムクーペ(ブラックダイヤモンド) ☆☆
いつもWIDEブログをご覧いただきまして、誠にありがとうございます。
先日ブログでご紹介させて頂きましたファントムクーペ【イングリッシュホワイト】に続き、
ファントムクーペ【ブラックダイヤモンドメタリック】
が入庫致しました。
今回のファントムクーペは、ボディカラーがブラックダイヤモンドメタリック。
21インチクロームスターホイールとの組み合わせにより迫力あるエクステリアに仕上がっており、イングリッシュホワイトのファントムクーペとは、また違った魅力がございます。
内装はブラックレザーを基調としており、シートの中央部分のワンポイント、ドアトリム、センターコンソールに使われているボルドーレザーが良いアクセントになっております。
ウッドパネルはピアノブラックでボディカラーとのコーディネートも決まっております。
先日ご案内致しましたファントムクーペの内装は、レザーはネイビーが基調。
シートの中央部分のワンポイント、ドアトリム、センターコンソール、フロアのホワイトがアクセントになっております。
ウッドパネルはロイヤルウォールナットウッド。
選択されたカラー、オプション等により雰囲気が大きく異なっており、それぞれ魅力的です。
みなさまはどちらのファントムクーペがお好みでしょうか?
今回のファントムクーペもコンディションはとても良く、2010年に登録されてから走られた距離はわずか5700km。
2011年、2012年、2013年と、これまで毎年のディーラー整備記録簿が残っております。
取扱説明書、スペアキー、スペアキーレスもございます。
ファントムクーペは、ファントムシリーズの中で最もスポーティーな性格のお車ではありますが、紳士的な乗り味、遮音性は失われておりません。
ファントムと同等のボディサイズながら2ドアクーペのボディをまとっており、これ以上ない程優雅で贅沢です。
そのファントムクーペを2台同時にご検討頂ける機会はそうございませんので、
是非この機会にご覧の上、ご検討頂ければと思います。
他にも、WIDEには車好きの心をくすぐるお車が続々と入庫してまいります。
新着情報やブログの更新もお楽しみ下さいませ。
投稿者:wide at 20:06
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☆☆ 入庫車輌のご案内 ロールスロイス ファントムクーペ(イングリッシュホワイト) ☆☆
いつもWIDEブログをご覧いただきまして、誠にありがとうございます。
今回は、ロールスロイスが誇るラグジュアリークーペ
ファントム クーペ
の入庫です。
2003年に発表された、新生ロールスロイスのフラッグシップモデル、「ファントム」
2005年に発表されたファントムのロングホイールベースモデル「ファントム・エクステンデットホイールベース」
2007年に発表されたコンバーチブルモデル「ファントム・ドロップヘッドクーペ」
そして、2008年に登場したのがこちらの「ファントムクーペ」です。
ロールス・ロイスの伝統的なデザインでありながら、現代的な雰囲気でまとめられた美しいデザイン。
他車ではまず見られない、前開きの『コーチドア』が特徴的です。
豪華な内装をご覧下さい。
コーチドアを開けると、アンブレラが収納されています。
6.75L V型12気筒のエンジンは、最高出力453馬力を発生。
軽量ながらも、優れた強度とねじれ剛性を備える最先端のアルミニウム製スペースフレームにより、
高い操縦性を実現しています。
アナログ時計の裏側に収められたナビゲーションシステム。凝ってます。
クーペボディではありますが、リアシートも充分な居住性が確保されています。
ホワイトのセンターコンソール、センターフロアどちらもご覧のように綺麗な状態が保たれております。
もちろん機関も好調で、ディーラーでの点検もしっかりとなされており、
ディーラー点検記録簿もしっかりと残っております。
ロールスロイスが誇る世界最上級の一台、ロールスロイス ファントムクーペ。
正規ディーラー車は日本国内に数えるほどしかデリバリーされていないと言われております。
この機会に是非ご検討下さいませ。
そして、その希少なファントムクーペが、なんともう一台入庫致します...
楽しみにお待ちください!
投稿者:wide at 16:18
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☆☆ 入庫車輌のご案内 AMG SLS ☆☆
いつもWIDEブログをご覧いただきまして、誠にありがとうございます。
この度、入庫致しましたお車は...
AMG SLS
長年メルセデス・ベンツのチューニングを担当していたAMGが、構想から設計までを完全独自開発したモデルです。
2009年フランクフルトモーターショーにて発表され、300SLを彷彿させるガルウイングドアが採用されています。
今回、当社へ入庫致しましたお車は、独特の光沢があり、個性的でありながら上品なオプションカラーの純正マットペイント
【designo マグノアラナイトグレー】の外装色でございます。
300SLを彷彿させるスタイリング。ガルウィングが個性を主張します。
車体のサイズは、
全長464cm/幅194cm/高さ126cm
シートカラーは鮮やか、そして外装とのマッチングが素晴らしいクラシックレッドレザー
AMGのこだわりを感じさせるハンドメイド縫製ステッチングが施された上質ナッパレザーインテリア。
AMGインテリアカーボンPKGが入っており、ラグジュアリーな雰囲気に磨きがかかっております。
さらにこちらの車両には、パフォーマンスPKGが装備されております。
【パフォーマンスPKG専用装備】
AMGパフォーマンスステアリング(レザー&アルカンタラ)
【AMGレッドブレーキ・キャリパー・AMG鍛造10スポーク19/20インチAW・AMG RIDE CONTROL スポーツサスペンション】
SLSに搭載されるユニットは、AMG63シリーズ搭載M156型エンジンをベースに
新設計ピストン、ドライサンプ化など120を超える箇所を専用にチューニングを施した
V型8気筒DOHC32バルブ 6.2L M159型エンジン。サウンドも迫力があります。
最高出力 571ps
0-100km/h 3.8秒
最高時速 317km/h
快適な装備もメルセデスクオリティ。
純正HDDナビ(COMAND)にバックカメラ。地デジも付いております。
高音質でデザインも美しい、オプションのBang&Olufsenサウンドシステム付きです。
フロア周りも綺麗な状態に保たれており、レザーは擦れや汚れなどもございません。
独特の光沢感がある、マグノアラナイトグレーのSLS。
この雰囲気、魅力は写真だけでは充分にお伝えしきれていない気がします。
自信を持ってお勧めする事ができる一台ですので、ぜひWIDEショールームでご覧下さいませ!
続きを読む...
投稿者:wide at 16:42
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